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　　儋州1月21日电(记者 王子谦)海南洋浦港，是中国北部湾距离国际主航线最近的深水良港。“十四五”期间，这座国际枢纽海港实现聚势赋能、蝶变跨越。

　　海南省儋州市第十六届人民代表大会第八次会议21日开幕，儋州市市长陈阳作《政府工作报告》时介绍，过去五年间，洋浦港依托地理位置、港口基础设施和自贸港政策，加快建设“双向双枢纽港”(即中国国内南北航线的南枢纽港，东南亚地区至北美东行的东西航线东枢纽港)，成为海南链接全球的重要门户。

　　陈阳说，通过深入实施“双向双枢纽港”战略，洋浦港全面增强港口综合适配能力，港口发展同海南自贸港建设相得益彰、互促共进，港口型国家物流枢纽的辐射作用实现跨越式提升。

　　具体来看，“十四五”时期洋浦港登记营运船舶数量提升至330余艘、总吨位超过1400万载重吨；自全国首个国际船舶登记管理局在洋浦揭牌运行以来，“中国洋浦港”登记在册船舶数量增长106.5%、达到82艘，总运力突破762万载重吨，助力海南注册国际航行船舶总吨位稳居全国第二。

　　五年来，洋浦国际集装箱枢纽港扩建工程一阶段、航道改扩建工程建成投用，集装箱年通过能力跃升至560万标箱，增长1.6倍。航运相关市场主体营收增长1.8倍，内外贸航线数量实现翻番；水运周转量突破万亿吨公里，增长3倍；集装箱吞吐量年均增速位居全国主要港口首位，洋浦港跻身全国集装箱港口20强、全球70强。

　　2025年，洋浦港与国际港口合作更加密切，与阿布扎比姊妹港海外仓合作落地首单业务，与新加坡港、秘鲁钱凯港达成合作关系，新开通美西、美东、南美3条洲际航线和东北亚航线，集装箱吞吐量突破330万标箱、增长65.4%。现代航运服务能级稳步提升，洋浦港外锚地过境船舶加注保税油实现首单突破，船用保税油加注量增长21.9%。

1月14日，海南洋浦区域国际集装箱枢纽港集卡穿梭往来，岸桥正为靠泊的“东方鸢尾花”轮吊装集装箱。　记者 王子谦 摄

　　今年是“十五五”开局之年，也是海南自贸港全岛封关运作开局之年，洋浦港将有哪些新动向？

　　陈阳表示，今年洋浦港将加快完善港口基础设施、织密织牢航运网络，系统提升港口综合服务水平，全面提升国际影响力。

　　洋浦港今年将扩容升级港航基础设施。推动国际集装箱枢纽港扩建工程(一阶段)后方堆场竣工投用，启动扩建工程(二阶段)前期工作，建设集装箱码头防波堤风电项目；对标国际一流智慧港口，建成港航大数据共享平台，加快推进洋浦国际集装箱码头智能化改造。建成10万吨级公共粮油码头水工主体结构，推动新兴作业区通用码头及公共航道完成围堰施工、启动码头主体建设，船舶维保和海工装备起步工程建成预制场，开工建设公共危险品码头、风电运维及5万吨船舶修理保障基地。

　　在国际航运网络拓展方面，洋浦港今年将积极谋划与马来西亚、越南、泰国、印尼等东南亚重要港口的交流合作，增强洋浦港在环北部湾地区和东南亚市场的枢纽功能与辐射能力。新开通洋浦至山东内贸航线、洋浦至美国西雅图等2条外贸航线，加密印尼、菲律宾等航线班期，持续完善辐射东盟的航线网络。力争全年货物吞吐量9200万吨、增长7.1%，集装箱吞吐量420万标箱、增长26.8%，水运周转量1.18亿吨公里、增长8.5%。

　　陈阳说，今年洋浦港还将全面提升港航物流能级。持续简化船舶登记流程，实现交通、营商、海事等船舶手续“一件事”并联办理，力争“中国洋浦港”登记在册船舶总数突破百艘、总载重吨900万以上。谋划建设洋浦保税油供应中心，常态化运营保税油加注“港外+锚地”模式，加注量完成40万吨、增长21%。加快推动高标准、现代化物流基础设施建设，促进港产协同发展。积极发展航运金融、船舶租赁、海事仲裁等高端服务业，全年新增港航及相关市场主体100家，港航产业集群营收突破550亿元。(完)

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