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南宁1月2日电 (记者 杨陈)元旦假期期间,平陆运河施工现场一片繁忙,15000多名建设者坚守一线,保持马不停蹄的干劲,全力冲刺2026年通航目标。当前,平陆运河累计完成土石方开挖量3.06亿立方米,船闸主体混凝土浇筑584.6万立方米,航道基本施工成型长度约115公里,建成跨运河桥梁19座。
图为平陆运河青年枢纽施工现场。平陆运河集团供图
自2023年11月1日枢纽工程实现船闸主体首仓混凝土浇筑以来,枢纽工程进展稳步推进。2024年4月28日,全线三大枢纽已全面进入船闸主体混凝土浇筑施工阶段。同年11月30日,马道枢纽船闸主体单日预冷混凝土生产和浇筑量达16409立方米,在同类单体工程建设中刷新了世界纪录。目前,平陆运河枢纽工程船闸主体混凝土584.6万立方米已全部浇筑完成,为2026年通航奠定坚实基础。
平陆运河马道、企石、青年枢纽建设需同步推进深基坑土石方开挖、闸首边墩与中墩混凝土浇筑、多层地下输水廊道结构浇筑、大型省水池施工及泄水闸建设等多项复杂工序,面临单次浇筑方量大、混凝土温控难度高、交叉作业复杂等诸多施工挑战。
平陆运河建设管理团队科学统筹,倒排工期、紧密协作、合力攻坚,精心制定施工组织方案,不断加大资源投入,严格把控施工安全和质量,高标准、高质量、高效率推进工程建设。一是健全混凝土保供体系,建成亚洲规模最大的智慧拌合工厂,为连续大规模施工提供坚实的支撑;二是研发应用大体积混凝土智能温控成套技术,实现从生产、运输到浇筑、养护的全过程精准调控;三是统筹策划枢纽工程运输道路转换方案,在错综复杂的作业环境中寻求效率最优解;四是深化网格化管理体系,推动形成齐抓共管、协同高效的工作模式。
图为平陆运河金海湾大桥建成通车。平陆运河集团供图
元旦当天,平陆运河金海湾大桥、万胜塘大桥、旧州大桥、大田坪村大桥等四座跨线桥梁同日建成通车,进一步畅通了沿线民众出行与物流运输通道,切实改善了居民生活与区域联通效率,也为平陆运河全线贯通注入了强劲有力的交通支撑。
下一步,平陆运河枢纽工程将全面转入闸阀门安装、机电设备调试及附属工程施工阶段,确保工程优质高效完成。(完)
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